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泵管作為一種與混凝土輸送泵配套使用的新型施工機(jī)械,就像一只機(jī)械手,能將到了施工面的混凝土快速、準(zhǔn)確地送抵作業(yè)面的任一澆注部位并進(jìn)行連續(xù)澆注,充分發(fā)揮了兩個(gè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),采用焊接和法蘭連接,則需要配備復(fù)雜的電源電纜、切割機(jī)具、焊接機(jī)及氧氣和乙炔氣瓶等,這就給施工組織帶來(lái)了復(fù)雜性,且也存在著漏電和火災(zāi)的危險(xiǎn)隱患。一處管件連接僅需幾分鐘時(shí)間,最大限度的簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)操作的技術(shù)難度,節(jié)省工時(shí),從而也穩(wěn)定了工程質(zhì)量,提高了工作效率。這也是安裝技術(shù)發(fā)展的總體方向。 混凝土輸送泵管道英文(Concrete pumppipe)的簡(jiǎn)稱,因混凝土簡(jiǎn)稱砼(tóng),故常稱作砼泵管。很容易理解,泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時(shí)出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品,它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率,把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方,使施工效率提高了近百倍。 泵管一般分為125和150和80三種,而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號(hào)為外徑是Φ133的管道,高壓為外徑是Φ140的管道;150型的泵管的低壓型號(hào)為外徑是Φ159的管道,高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過(guò)特殊加工的管接頭,通過(guò)焊接與管體連接,每根管道的連接則是通過(guò)精鑄工藝加工而成的管卡來(lái)連接。 泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種,車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管,采用鑄鋼鑄造而成,直管材質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼,由流體管或直縫管,加工而成。
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