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焊接彎頭基本知識和運行程序

發(fā)布時間：2016年7月22日   |   閱讀次數(shù)： 7307

焊接彎頭基本知識和運行程序
　　焊接彎頭是用鋼板作為原材料的，首先把鋼板按要求裁成料后，經模壓成型，也是通過沖模沖壓沖成圓形，用兩個相同再拼合、焊接、整形等等，由于焊縫的存在，所以要進行無損探傷，由于有焊接應力的存在，所以還要進行熱處理。利用于工件的接長，例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。利用于部件的組焊將容易軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成混雜的零件，以減退成本。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及特異零件的對焊等。利用于環(huán)形工件的對焊例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環(huán)的對焊等。
　　焊接彎頭也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規(guī)格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優(yōu)質帶鋼連軋生產的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
　　焊接彎頭制作方法也很簡單，用核算機制圖放樣核算出所需要制作彎頭的口徑打開長度，以及遍地素線長度，碳鋼焊接彎頭將鋼板卷制成鋼管然后等分，在素線上用核算出的長度截取線段，聯(lián)接端點即可畫出切開線。將切好的鋼管進行焊接，壁厚逾越12mm要打坡口在進行焊接。焊接結束再用轉盤調整好需要的彎頭角度，進行圓口切開。焊接彎頭在電力、礦山、冶金等行業(yè)，物料的輸送、輸出、都是采用近距離、高壓輸送，管道承受著相當大的壓力，并經受很嚴重的磨損，單一材質的管道很難滿意此工況的要求，尤其是彎頭，因考慮到其使用安全性，及使用壽命，重點放在提高管道內襯的韌性。焊接彎頭生產過程如下：
　　1、部件的組焊將簡樸軋制、鑄造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件，以降低本錢。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及特殊零件的對焊等。
　　2、異種金屬的對焊可以節(jié)約珍貴金屬，進步產品機能。例如刀具的工作部門（高速鋼）與尾部（中碳鋼）的對焊，內燃機排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結構鋼）的對焊，鋁銅導電接頭的對焊等。
　　3、工件的接長例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和自然氣輸送等管道的對焊。
　　4、環(huán)形工件的對焊例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環(huán)的對焊等。
　　焊接彎頭就是彎頭的一種連接方式，彎頭連接還有絲接也就是螺紋連接，還有一種就是承插連接，一般就是分為這三種，當然我們說的是碳鋼彎頭、不銹鋼彎頭和合金焊接彎頭這三種材質的彎頭，焊接彎頭的優(yōu)勢就是焊接連接，是這三種連接工藝中密封性能最好的一種連接工藝，承插焊管件在實際的生產中加入一定量的碳化硼，可將硬度控制在HRC45~65的范圍之間，同時解決了耐磨彎頭的硬度和可焊性之間的矛盾，具有較高的耐磨性，在實際應用中其它耐磨材料與它無法比美。
　　焊接彎頭在石油管道和天然氣管道中廣泛使用，石油管道運輸業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何：
　　石油管道運輸業(yè)作為聯(lián)結油氣資源與市場的橋梁和紐帶，以其高效率、低成本和安全可靠的優(yōu)勢越來越顯示出旺盛的生命力。隨著我國油氣進口量的不斷增加和天然氣資源開發(fā)利用水平的不斷提高，管道運輸業(yè)正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。我國的油氣管道運輸業(yè)從無到有，從小到大，得到了快速發(fā)展，為石油、石化工業(yè)的發(fā)展做出了極大貢獻。但是，與發(fā)達國家相比，我國目前建成的油氣管道的長度和規(guī)模都有很大差距，長距離、大口徑成品油管道建設剛剛起步，輸氣管網的規(guī)模和覆蓋面也很小，油氣管網的現(xiàn)狀與市場需求的矛盾比較突出。
　　孟村回族自治縣鴻升厚壁彎頭廠的無縫彎頭、碳鋼無縫彎頭、合金無縫彎頭、產品從設計到生產、從原料到加工都按照國家標準嚴格把控質量，做到不合格產品絕不下生產線。

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