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智能小區(qū)停車場的車輛管理系統(tǒng) 停車場車位引導系統(tǒng)
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領先世界的科技與大規(guī)模的制造優(yōu)勢，成功推出“車安停車管理收費系統(tǒng)”該產品運用的最先進的德國停車管理技術，成功的推出了高中低端產品，適合各個城市中小型商業(yè)收費停車場（酒店、寫字樓、商場、劇院配套）、大型或超大型商業(yè)收費停車場（機場、體育場、展覽中心）、小區(qū)停車場等等。
車安停車場管理系統(tǒng)投資小，風險低，回報高，前景好，背靠大樹，統(tǒng)一形象設計，統(tǒng)一店面風格，統(tǒng)一服裝設計，統(tǒng)一POP宣傳，統(tǒng)一展示模型，統(tǒng)一經營理念，早做早壟斷，早做早擴展，早做賺暴利，何樂而不為？
停車場系統(tǒng)發(fā)展背景：2005年我國民用汽車保有量已超過3160萬輛，且以每年超過20%以上的幅度在增長。（此數據由網易汽車--行業(yè)動態(tài)提供，持保守態(tài)度的數據）按如此的發(fā)展速度，今年的全國民用汽車保有量將突破5000萬輛的恐怖數據。
根據交通規(guī)劃專家的總體測算：一個城市停車位數量與機動車數量之比至少為1比1.2，才能基本滿足城市的停車需要。也就是說一輛車除應該擁有一個固定停車位之外，包括工作、娛樂、消費還至少應該有0.2個停車位。而當前我國大部分城市的停車位絕對數量與機動車擁有量相比還不到40%。
這是如一個快速膨脹的氣球。汽車數量過快的增長帶來一系列社會問題：停車艱難，交通不暢，小區(qū)車位緊張，帶來車主與行人、業(yè)主與業(yè)主、業(yè)主與開發(fā)商、車主與交通的矛盾……增長過快強烈影響著現代社會的方方面面。
現在更加嚴峻的問題是汽車保有量的增長速度將停車場的增長速度完全拋越。如此大的飽和度產生的問題將是考核車安國家政府管理能力的時候了。
如此看來，停車場的存在將是問題的解決的必要條件這個定論是可行的。找到了解決問題的必要條件，車安就應該果斷的去應對。在此德國車安科技有限公司呼吁社會應重視停車場的良性建設與科學管理。
深圳市車安電子有限公司是停車場系統(tǒng)專業(yè)制造商，現面向全國隆重招商， 誠邀您的加盟！自成立至今，陸續(xù)研制出了停車場、門禁、考勤、巡更、高速公路收費等智能管理系統(tǒng)并開發(fā)出了具有領先水平的小區(qū)智能集成管理平臺和網上服務系統(tǒng)設備/設施。
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公安備案號21010302000002
