供應(yīng);山東門式起重機(jī),2噸3噸5噸10噸16噸門式起重機(jī),龍門吊價(jià)格,廠家,性能,型號等信息,門式起重機(jī),又被稱為帶腿的橋式起重機(jī)。其主梁通過支撐在地面軌道上的兩個(gè)剛性支腿或剛性-柔性支腿,形成一個(gè)可橫跨鐵路軌道或貨場的門架,外伸到支腿外側(cè)的主梁懸臂部分可擴(kuò)大作業(yè)面積。門式起重機(jī)有時(shí)制造成單支腿的半門式起重機(jī)。裝卸橋是專門用于裝卸作業(yè)的門式起重機(jī),供貨站、港口等部門進(jìn)行散粒物料的堆取,其特點(diǎn)是小車運(yùn)行速度大、跨度大(一般為60~90m以上),適應(yīng)面廣,生產(chǎn)率高(可達(dá)500~1000t/h或更高)。在港口,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。在港口貨場得到廣泛使用。
1. 門式起重機(jī)的類型 門式起重機(jī)一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進(jìn)行分類。 1) 按門框結(jié)構(gòu)形式分 a)全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。 b)半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。 c)雙懸臂門式起重機(jī):最常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。 d)單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。
|