15kw靜音汽油發(fā)電機廠家 汽油發(fā)電機組由于外部的環(huán)境溫度過低，放冷卻水應在停機15分鐘之后水溫有所下降時進行，而不可立即進行，否則就會因為機身與外部環(huán)境的溫差過大，致使汽油發(fā)電機組的一些部件產生變形，如缸蓋變形等問題，從而影響機組的使用性能。
當汽油發(fā)電機在啟動時，汽油發(fā)電機的電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設計時在電機選型上會留有一定的余量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。
15kw靜音汽油發(fā)電機廠家 汽油發(fā)動機排氣冒黑煙是汽油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動機功率，增加了汽油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動機使用壽命。原因如下：
一、氣缸內新鮮空氣不足
原因：（1）空氣濾清器濾芯積塵過多；（2）消聲器銹蝕、積炭或油污；（3）進、排氣門間隙過大，使氣門開度減??；（4）配器機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。
二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因
（1）缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；（2）氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；（3）缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；（4）氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。
|
型號：TOTO15
|
|
發(fā)電機參數
|
消音裝置：
|
工業(yè)消聲器
|
|
額定功率：
|
15KW
|
發(fā)動機型號
|
TO-465F1
|
|
大功率：
|
15.5KW
|
耗油量:
|
320g/kw.h
|
|
額定頻率：
|
50HZ
|
油箱容積：
|
28L
|
|
額定電壓：
|
220/380V
|
潤滑油容量：
|
3.3
|
|
功率因素：
|
1.0
|
發(fā)動機排量：
|
1.5L
|
|
相 數：
|
單三相
|
氣缸數量：
|
直列 四缸
|
|
發(fā)電機類型：
|
無刷電機
|
動力載保護：
|
有
|
|
發(fā)動機參數
|
整機參數
|
|
絕緣等級：
|
F
|
工作時間：
|
8-12H
|
|
啟動方式：
|
電啟動
|
噪音（db）7M
|
60-70
|
|
燃油型號：
|
90號以上汽油
|
燃油表：
|
有
|
|
調速方式：
|
電子調速
|
整機載保護:
|
有
|
|
發(fā)動機品牌：
|
大澤動力
|
自動過載保護：
|
有
|
|
冷卻方式：
|
水冷
|
電壓表：
|
有
|
|
額定轉速：
|
3600r/min
|
輸出指示燈：
|
有
|
|
缸體結構：
|
四缸水冷發(fā)動機
|
機器重量：
|
245/280kg
|
|
機油型號：
|
SF級別機油
|
外形尺寸：
|
1130*715*650mm
|
|
發(fā)電機組標準配置如下
|
|
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護：
|
|
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
|
|
日本工業(yè)標準消聲器，比其他品牌降低20%
|
|
自選配件（費用另計）
|
|
ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內自啟動，當市電來了機器自停。
|
|
ATS自動切換裝置
|
遠程遙控啟動
|
|
發(fā)電機云控系統(tǒng)
|
變頻啟動裝置
|
|
自適應高原專用化油器
|
靜音發(fā)動機Y版本
|
|
執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997
|
|
公安備案號21010302000002
